Abstract
Cette étude montre que le développement des infrastructures routières constitue un levier essentiel de croissance, d'intégration nationale et de réduction des coûts économiques en RDC. À travers les rocades de Kinshasa, la route Kananga–Kalamba Mbuji et le corridor de Banana, elle met en évidence les effets attendus sur la mobilité, le désenclavement, la baisse des prix et la souveraineté logistique.
KEYWORDS